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車の【全損】とはその名が示すように全部が壊れてしまった場合で結果的に走行が出来ないような移動手段の車として任務を果たせなくなった時に使いますが、車の保険で言う《全損》は多少なりとも異なる意味合いがあります。保険では自動車が壊れた場合では「全損と分損」というように2つの状況に分けられ《分損》は修復のお金が補償金でおさまる場合を言い表し、逆に〈全損〉とは修復のお金が保険金を上回ることを表現します。普通の場合、車の修理で全損という場合車の最重要のエンジンに致命的な損害を受けたり乗用車のフレームがいびつになっていて修理が不可能な場合再利用か廃車にするのが通常です。しかしながら、事故が起こってお店や保険会社がそのような修理の費用を見積もりした際にいかに表面的にしっかりとして直すことが可能である場面でも修復のお金が保険額よりも高かったら何を目的として自動車の任意保険に入っているのか分からなくなってしまいます。そういったときには《全損》と判定して自家用車の所有権を車の保険屋さんに引き渡して補償額を負担してもらうようになっています。当然かなりの間使用した自動車でこだわりがあり自腹で直して使用したいと希望するドライバーはかなり存在するので事態にて車の保険の会社と意見交換するといいでしょう。自動車の保険の種類に応じてそのようなケースが考えられていて車両全損時諸費用補償特約等《全損》の際に特約が設けられている状態が存在し、例え、自家用車が《全損》なった際でも購入など費用を一部分でも補償してくれるサービスもあったりします。なおかつ盗まれた場合の保険金の特約をつけている場合、盗難被害にあったマイカーがどこかへいってしまった状態でも《全損》の扱いで、補償されるシステムになっているようです。